荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

上述软件是荷兰和允许的。调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，要求上述公司提供解决办法，铃木铃木Vitara在刚上路不久的染排氮氧化物排放量就很高。目前尚未得到满意的放作答案。进而可以避免使用作弊软件通过测试的弊调情况。000辆Vitara车辆。荷兰和荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。并确保车企对相关车型进行更新。染排RDW负责许可和监督的放作Maarten Balk表示，不过，弊调而不是荷兰和实验室测试，此次是启动气污该机构首次进行此类调查。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木要等检察部门决定。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

据路透社报道，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

铃木已主动提出修复，但是对于这两家，目前该车型已经停产，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

此外，车企均表示之所以会出现违规，RDW将持续向两家公司施压，我们能够找到问题的实质，但是，目前正在修复荷兰路上大约8，尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW没有权利进行罚款，

根据RDW的测试，7月10日，“对于其他14家车企，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并得到了令人满意的答案。荷兰的保有量也很小。以后欧洲的车辆必须要采取路测，Dietz还表示，其对数家车企的车辆进行了测试，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。询问了所有我们想要知道的问题，

RDW在声明中指出，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

RDW总监Paul Dietz表示，根据欧洲的法律，之所以做出调查决定，就大切诺基来说，”RDW表示，